Pāļu vadītāju tipi un darba principi:
1. Spirāles kaudzes vadītājs
Spirāles pāļu draiveri galvenokārt veido jaudas galvas, urbšanas stienis, kolonna, hidrauliskā staigāšanas šasija, rotējoša struktūra, vinča, operāciju telpa, elektriskā sistēma, hidrauliskā sistēma, nosūtīšanas mehānisms utt. Darba apstākļos, darbojoties hidrauliskajā sistēmā, ir iespējams panākt izlīdzināšanu starp staigāšanu, rotēšanu un nolaišanas kolonnām un kaudzes vadītāju. Strādājot, jaudas galva vada urbšanas stieni, urbšanas bits griežas, pacēlājs kontrolē urbšanas instrumenta celšanu, un augsne, kas sagriezta ar urbšanas bitu, tiek nogādāta zemē caur spirāles plāksni. Urbj uz projektēšanas dziļumu, urbiet caurumu. Saskaņā ar būvniecības metodes prasībām betonu (vai vircu) urbšanas laikā kaudzē var ieliet.
2. Dīzeļa āmura kaudzes vadītājs
Dīzeļdegvielas kaudzes vadītāja galveno korpusu veido arī cilindrs un virzulis. Tā darba princips ir līdzīgs viena cilindra divu - gājiena dīzeļdzinēja principam. Āmura galvu virza spēcīgais spiediens, ko rada atomizēta dīzeļdegvielas sadegšana un eksplozija, kas ievadīta cilindra sadegšanas kamerā augsta spiediena un augsta temperatūrā. Dīzeļdegvielas āmurus var iedalīt virzošā stieņa tipā un cilindra tipā. Kausa āmurs ir āmurs, kuru vada serdeņa (augšējā virzuļa vai trieciena) kustība. Divkāršās vadotnes stieņa dīzeļa āmurs ir kaudzes braukšanas āmurs ar fiksētu virzuli un cilindru virzošu kustību kā trieciena virsbūvi. Sakarā ar zemo jumta enerģiju un īso kalpošanas laiku, tā pakāpeniski tika pārtraukta. Plaši izmantotais tips tagad ir cilindriskā dīzeļdegvielas kaudzes āmurs. Īpaši mucas dīzeļdegvielas āmuriem, kas ražoti pēdējos gados, degvielas padeves droseļvārsts ir sadalīts četros pārnesumos, un otrajā līdz trešajam pārnesumam parasti tiek izmantots pāļu braukšanas laikā, ko operatoriem ir viegli aptvert, un āmes enerģiju ir viegli novērtēt.
3. ievietošanas mašīna
Ievietošanas tipa kaudzes vadītājs ir jauna veida pāļu vadītāja, ko galvenokārt izmanto piekrastes mīksto pamatu ārstēšanai un meliorācijas celtniecībai. Pēc mašīnas ievietošanas vietā izlīdziniet vibrējošo āmuru ar domkrata stāvokli un nogrimstiet to. Drenāžas plāksne iziet cauri piedurknei un ir savienota ar gala enkura kurpi. Pēc apvalka vilkšanas augsnē tiek atstāti enkura kurpes un kanalizācijas plāksne, un pēc tam tiek sagriezta nepārtrauktā kanalizācijas plāksne, lai pabeigtu kanalizācijas cauruma ievietošanas darbību. Mūsdienās ar zemes meliorācijas popularizēšanu visā pasaulē spraudņa - izmantošana mašīnās kļūst arvien izdevīgāka. Pirms tos var izmantot, ir jāārstē mīkstie pamati, tāpēc pievienojiet - mašīnās joprojām ir vieta nākotnē būvniecības nozarē.
4. Vibrācijas kaudzes āmurs
Vibrējoša pāļu āmurs ir ierīce, kas rada spēcīgu ierosmes spēku pēc elektrificēšanas, lai vadītu objektus pazemē. Motoru izmanto, lai vadītu pārī ekscentriskus blokus, lai pagrieztos atpakaļgaitā, lai sānu centrbēdzes spēki, ko viņi ģenerē, atceļ viens otru, bet vertikālie centrbēdzes spēki tiek uzklāti viens otram. Augstā - ekscentriskā riteņa ātruma griešana liek pārnesumkārbai vibrēt vertikāli augšup un lejup, tādējādi sasniedzot kaudzes braukšanas mērķi. Vibrācijas pāļu āmurs ir pāļu pamatu būvniecības iekārta, ko izmanto būvniecībā, lai būvētu betona liešanas - - novietošanas pāļiem. Pēc koordinācijas ar pāļu rāmi to var iegremdēt betona liešanā - - novietot pāļus, betona izplešanās pāļus (ķiploku pāļus), kaļķu pāļus, smilšu pāļus un grants pāļus; Izmantojot pāļu skavas, var nogrimt un izvilkt saliekamās betona pāļus un dažādus tērauda pāļus. Tas ir ideāls aprīkojums infrastruktūras celtniecībai, piemēram, ceļiem, tiltiem, lidostām un ēkām. Turklāt vibrācijas pāļu āmurus var izmantot arī kā āmurus pāļu braukšanas mašīnām, piemēram, vibrācijas nogrimšanas mašīnām un ievietošanas mašīnām. Vibrācijas kaudzes āmuru galvenokārt izmantos vibrācijas celtniecībā, kas iegremdēti pāļi nākotnē, kas ir tendence. Īpaši augstas - enerģijas vibrācijas āmuru, piemēram, 60, 75 un 90, pielietojums noteikti aizstās dažus vibrācijas āmurus ar lielu amplitūdu un troksni.
