Infrastruktūras projektos rotācijas ekskavatorus var uzskatīt par "galveno celtniecības spēku", un to efektīvā darbība tieši ietekmē projekta gaitu un izmaksas. Tomēr daudzas būvniecības komandas ir atstājušas novārtā ikdienas apkopi, kā rezultātā notiek biežas aprīkojuma kļūmes un strauji pieaug apkopes izmaksas. Dati rāda, ka rotācijas ekskavatoriem, kuriem trūkst standartizētas apkopes, vidējās gada uzturēšanas izmaksas ir vairāk nekā divas reizes augstākas nekā parastās apkopes iekārtas! Pareizu apkopes metožu apgūšana var ne tikai pagarināt aprīkojuma kalpošanas laiku, bet arī ietaupīt reālu naudu uzņēmumiem. Tālāk šī pilna procesa apkopes rokasgrāmata palīdzēs jums viegli izvairīties no “augstas uzturēšanas izmaksu” slazdiem.
Kā rotācijas ekskavatora jaudas kodols, motora veiktspēja tieši nosaka aprīkojuma efektivitāti. Ikdienas uzturēšanā eļļas maiņa ir visvienkāršākais, bet viegli aizmirstais solis. Daudzi operatori, lai ietaupītu izmaksas, izmanto motoreļļu pēc tā termiņa beigām, nezinot, ka pasliktinātā eļļa saasinās motora iekšējo nodilumu. Ieteicams mainīt motoreļļu stingri saskaņā ar noteikto ciklu aprīkojuma rokasgrāmatā un izvēlēties atbilstošo motoreļļas modeli. Piemēram, strādājot augstas temperatūras apgabalos, jāizvēlas eļļa ar stabilu augstas temperatūras veiktspēju, lai izvairītos no sliktas eļļošanas, ko izraisa eļļas viskozitātes samazināšanās.
Papildus motoreļļai, gaisa filtra tīrīšana un nomaiņa ir vienlīdz svarīga. Putekļainās celtniecības vietās filtriem ir tendence aizsērēt. Ja tas netiek iztīrīts vai aizstāts savlaicīgi, motorā ar gaisu ienāks liels daudzums putekļu, paātrinot tādu komponentu nodilumu kā virzuļi un cilindru starplikas. Ieteicams notīrīt gaisa filtru ik pēc 50 darba stundām; Pēc 500 stundu darba jāmaina jauns filtrs. Turklāt regulāri pārbaudiet motora jostas necaurlaidību un nodilumu. Ja josta ir vaļīga vai saplaisājusi, tā nekavējoties jāpielāgo vai jānomaina, pretējā gadījumā tā var izraisīt tādas problēmas kā slikta motora siltuma izkliedēšana un jaudas samazināšana.
