Rotācijas urbšanas iekārtu lietošanas laikā problēmas ir neizbēgamas. Viena no visbiežāk sastopamajām problēmām ir neparasts troksnis griešanās laikā uz priekšu. Šim trokšņam ir daudz iemeslu, un tālāk mēs apkopojam dažas bieži sastopamās problēmas un to risinājumus.
Bojājuma cēloņi:pāļu dzīšanas darbs
1. Stipri nodiluši zobrati; Bija jānomaina labā reduktora pirmās-pakāpes reduktors un kreisā reduktora pirmās-pakāpes reduktora starppārvads. Pēc visa reduktora mezgla un ieejas vārpstas nomaiņas rotācijas urbšanas iekārta pēc pārbaudes atgriezās normālā darbībā.
2. Bojāti gultņi reduktora iekšpusē; Pārbaudē atklājās, ka reduktora eļļas līmenis ir normāls; tika veikta tālāka reduktora demontāža un pārbaude.pāļu dzīšanas darbs
Sastāvdaļas kļūmes apraksts un analīze: pirmās -posma planetārā zobrata centrālā zobrata zobrata nodiluma stāvoklis spēka galviņas labajā reduktā (smags zobrata griešanās spēka-nesošās virsmas nodilums); fiksācijas gredzenu nodiluma stāvoklis starp pirmās -posma planetārajiem zobratiem (plaisas stiprinājuma gredzenos); Planētu zobratu nodiluma stāvoklis; Kreisā un labā reduktora pirmās pakāpes planētu zobratu centrālo zobratu apakšējo gala virsmu salīdzinājums (pa kreisi ir jaudas galvas labais reduktors); Atbalsta gredzenu stāvoklis starp pirmās-pakāpes planetārajiem zobratiem kreisajā reduktorā, fiksējošie gredzeni ir saplaisājuši; Visiem trim pirmā-pakāpes planetāro zobratu zobratiem reduktorā ir augšējā un apakšējā atstarpe (apmēram 5 mm).
Piezīme. Labā reduktora pirmās pakāpes -planētu zobrati un vidējais pārnesums ir stipri nolietoti. Kreisajā reduktorā tikai vidējā pārnesuma uz priekšu vērstā spēka-nesošā virsma ir slīpēta, un nodilums ir salīdzinoši liels, un jau trūkst dažu zobu;
3. Reduktora iekšpusē ir lielas cietas daļiņas.
4. Pārnesumkārbas eļļas līmenis ir pārāk zems; Pamatojoties uz iepriekš minētajiem īpašajiem apstākļiem, var noteikt, ka kļūme ir radusies labā reduktora pirmās pakāpes -planētu zobratu bojājuma dēļ;pāļu dzīšanas darbs
