Mast, urbšanas stienis, jaudas galva un vinča ir svarīgas rotācijas urbšanas platformas sastāvdaļas, kas iesaistītas tiešā urbēšanā. Masta vertikalitāte tieši nosaka pāļu braukšanas cauruma vertikāli. Normāla urbšanas stieņa izplešanās un saraušanās un tērauda stiepļu virves parastā pacelšana nodrošina pāļu vadītāja cauruma veidošanās dziļumu. Power Head rotācija nosaka pāļu vadīšanas urbšanas pakāpi un konstrukcijas efektivitāti. Un šī daļa ir visvairāk nosliece uz darbības traucējumiem, izņemot motoru un hidraulisko sistēmu. Tāpēc pareizas apkopes un uzturēšanas uzturēšana var samazināt šīs daļas kļūmju līmeni. Kad šajā apgabalā notiek darbības traucējumi, mums tas ir īpaši jāanalizē un jāzina problēmas risināšanas metodes.
1, Rotācijas urbšanas platformas jaudas galvas nepietiekams griezes moments
Kļūdas parādība: Rotācijas ekskavatoram urbšanas laikā ir nepietiekams jaudas galvas griezes moments, un ar jaudas galvas uz priekšu un atpakaļgaitas ātrumu nepietiek. Kad darbojas jaudas galvas motors un reduktors, ir neparasti trokšņi.
Kļūdu analīze: Nepietiekamu jaudas galvas griezes momentu var uzskatīt gan no hidrauliskajiem, gan mehāniskajiem aspektiem: 1. Nepietiekams hidrauliskās eļļas spiediens hidrauliskajā sistēmā; 2. Kārtas darbības motorā, pārnesumkārbā vai pārnesumkārbā.
Nepareizas darbības iemesls:
1. Nepietiekams izmēģinājuma spiediens vai zems reljefa vārsta iestatīšanas spiediens;
2. Strāvas galvas motors ir bojāts vai ir liels daudzums hidrauliskās eļļas noplūdes;
3. Bojāti spēka galvas reduktora komponenti;
4. Power Head pārnesumkārbas mehāniskā ierīce ir bojāta.
Problēmu novēršanas metode:
1. Ja hidrauliskās sistēmas galvenais sistēmas spiediens ir normāls, tas norāda, ka hidrauliskajā sistēmā nav problēmu un tiek ņemti vērā mehāniski bojājumi;
Pārbaudot hidraulisko sistēmu, tika konstatēts, ka, kad darbojās jaudas galva, bija maza mēroga periodiski patoloģiski trokšņi no reduktora un motora. Izjauciet strāvas galvas motoru, pārbaudiet motoru un izejas vārpstu un pārliecinieties, ka tie darbojas pareizi;
3. Noņemiet pārnesumkārbu, noņemiet pārnesumkārbu. Uzmanība: izjaukšana, demontāžas videi jābūt tīrai, un uzstādīšanai jāatzīmē demontāžas secība. Rūpīgi pārbaudot pārnesumkārbu, tika konstatēts, ka pārnesumi ir bojāti. Izjaucot pārnesumkārbu, uzmanība jāpievērš komponentu izkārtojuma secībai. Visas skrūves, paplāksnes un sastāvdaļas ir jātīra vienreiz, un pārnesumkārbas iekšpusē jābūt tīrai instalēšanas laikā;
4. Nomainiet bojātos pārnesumus, pārinstalējiet reduktoru un motoru, atjaunojiet urbšanas platformas jaudas galvu un atjaunojiet urbšanas platformas normālu darbību.
Traucējummeklēšanas pieredze: jaudas galvas reduktora mehāniski bojājumi var izraisīt nepietiekamu jaudas galvas griezes momentu, un var dzirdēt patoloģisku troksni. Ir svarīgi nekavējoties noteikt problēmu, lai izvairītos no bojājuma darbības jomas paplašināšanas.
2, rotācijas urbšanas platformas naftas cilindrs noplūst eļļa, un vertikālā masta nav vertikāla
Bojājuma parādība: Maza rotācijas urbšanas platformas masta eļļas cilindra noplūst eļļa, un vertikālā masta nav vertikāla.
Kļūdu analīze: Mast eļļas cilindra virzuļa stieņa galva ir salauzta vai ir bojāts masta eļļas cilindra eļļas blīvējums, kā rezultātā eļļas noplūde ir no eļļas eļļas cilindra; Ja masts nav vertikāls, varat sākt ar eļļas cilindru un masta eļļas cilindra līdzsvara vārstu. Noplūde eļļas cilindra vai līdzsvara vārsta iekšpusē var izraisīt arī mastu nav vertikālu.
Nepareizas darbības iemesls:
1. Mast virzuļa locītavas galvas lūzums; 2. Masta hidrauliskā cilindra eļļas blīvējums ir bojāts; 3. Balanses vārsta noplūde.
Problēmu novēršanas metode:
1. Pārbaudes laikā uz eļļas cilindra virzuļa locītavas galvas tika atrastas plaisas. Tika veikta turpmāka izmeklēšana: Masta eļļas cilindrs tika izjaukts pārbaudei, un uz eļļas cilindra virsmas tika atrastas dažas acīmredzamas vietas un seklas rievas;
2. Atverot visu cilindru un eļļas blīvējumu, tika atklāts, ka cilindru eļļas blīvējums un O-gredzens ir bojāti un blīve ir saplaisājusi, kā rezultātā no cilindra tika noplūdusi eļļas noplūde;
3. Nomainiet eļļas blīvējumu, blīvēšanas gredzenu un blīvi un pārinstalējiet eļļas cilindru. Pārbaude neuzrādīja noplūdi, un urbšanas platforma atgriezās normālā stāvoklī.
3, rotācijas urbšanas platformas virvju kompaktors nevar pagriezt
Bojājuma parādība: mazais rotācijas ekskavatora virvju kompaktors ir iestrēdzis un nevar pagriezt, un tērauda stiepļu virve ir smagi valkāta.
Kļūdas analīze: virvju kompaktors nevar pagriezt, un tērauda stiepļu virve ir smagi valkāta. Parasti virvju kompaktors netiek savlaicīgi uzturēts, un trūkst smēreļļas, kas atrodas virvju kombaktorā, trūkst, kā rezultātā virvju kompaktors negriežas elastīgi, deformējoties un pat sabojājot vai traucējot virvju kompaktora iekšējos gultņus, izraisot tērauda stieples valkājot.
Nepareizas darbības iemesls:
1. Eļļošanas smērvielu trūkums virvju kompaktorā;
2. Virvju kompaktora deformācija;
3. Virvju kompaktora iekšējie gultņi ir bojāti un iestrēguši.
Problēmu novēršanas metode:
1. Virvju kompaktora pārbaudes vietā neuzrādīja deformāciju, bet virvju kompaktora virsma bija smagi nēsāta;
2. Izjauciet virvju kompaktoru un pārbaudiet, lai uzzinātu, ka virvju kompaktorā trūkst eļļošanas smērvielu;
3. Turpmāka virvju kompaktora demontāža atklāja, ka iekšējie gultņi ir bojāti, izraisot virvju kompaktoru nespēju pagriezties;
4. Nomainiet virvju kompaktora iekšējos gultņus, pārinstalējiet virvju kompaktoru, pievienojiet smērvielu smērvielu un problēmu novēršanu.
Kas ir "uzturēšana"? Pirms mašīnas darbības traucējumi ir jāievēro apkopes rokasgrāmata un jāveic tehniskās apkopes darbi mašīnā, piemēram, sviesta uzklāšana, eļļas maiņa, filtra elementu maiņa, hidrauliskās eļļas maiņa utt. Kad notiek darbības traucējumi, tas nekavējoties jānovērš un jālabo, lai novērstu problēmas palielināšanos.
